| [Gość (113.218.*.*)]odpowiedzi [Chiński ] | Czas :2024-02-21 |  Obecnie hamulce cierne stosowane w samochodach dzielą się na dwie kategorie: tarczowe i bębnowe. W porównaniu z hamulcami bębnowymi hamulce tarczowe mają następujące zalety: (1) dobra stabilność termiczna, (2) moment hamowania jest niezależny od kierunku jazdy, (3) łatwy do zaprojektowania dwuobwodowy układ hamulcowy, (4) równomierny rozkład nacisku i równomierne zużycie klocków hamulcowych, (5) mały rozmiar, niewielka waga, dobre odprowadzanie ciepła, (6) mała szczelina między klockami a tarczą hamulcową, skraca czas koordynacji hamowania. |
| [Gość (183.171.*.*)]odpowiedzi [Malajski ] | Czas :2024-02-20 | | Określ trzy systemy chłodzenia i ograniczenia |
| [Gość (112.0.*.*)]odpowiedzi [Chiński ] | Czas :2022-08-10 |  Współczynnik tarcia może być większy niż 1
Z perspektywy mechanizmu tarcia
Współczynnik tarcia jest głównie cechą materiału kontaktowego, kleju interfejsowego lub smaru powierzchniowego, zgodnie ze współczesną teorią tarcia, tarcie jest spowodowane przez przyczepność między atomami na powierzchni styku, gdy dwa obiekty stykają się ze sobą, pierwszym jest to, że uniesiona część atomów powierzchniowych jest dość bliska tworzenia wiązań atomowych, których siła jest porównywalna z siłą wiązań atomowych, które gromadzą się razem wewnątrz ciała stałego..Jeśli powierzchnia jest bardzo czysta, kontakt jest bardzo ciasny, dwie powierzchnie stykające się ze sobą będą bardzo mocno przylegać, a "wzrost styku" nastąpi przed wystąpieniem oczywistego poślizgu, a obszar styku będzie nadal wzrastał, aż cały geometryczny obszar styku stanie się ogromnym punktem styku, w którym to czasie siła tarcia jest bardzo duża, nawet przekraczające dodatnie ciśnienie, a współczynnik tarcia może być równy, większy niż 1, a nawet większy. W pierwszym tomie "Berkeley Physics Course" "Mechanika" napisana przez C. Kittera i innych w Stanach Zjednoczonych znajduje się tabela: współczynnik tarcia statycznego między miedzią a miedzią wynosi 1,6, a współczynnik tarcia statycznego gumy i ciała stałego wynosi 1,0 ~ 4,0...
Analiza z metod testowych
Współczynnik tarcia można zwykle określić metodą kąta tarcia, metoda jest ogólnie: jeden z dwóch mierzonych obiektów jest umieszczony ukośnie jako nachylona powierzchnia, drugi jest umieszczany na korpusie zbocza i zsuwa się wzdłuż niego, stopniowo zmniejszając kąt nachylenia θ, można stwierdzić, że gdy θ osiągnie pewną wartość θ0, obiekt przesuwa się z jednolitą prędkością, a następnie o
mgsinθ0=μmgcosθ0,
Pobierz: μ=tan θ0. （1）
θ0 to kąt tarcia, mierzony θ0, można poznać wartość μ między dwoma obiektami, łatwo zauważyć ze wzoru (1):
Gdy θ0 ＜45 °, μ＜1,
Gdy θ0=45 °, μ = 1,
Gdy θ0＞45 °, μ＞1.
Ponieważ funkcja styczna znajduje się w zakresie wartości Kwadrantu I. (0,∞), μ niekoniecznie jest mniejsza niż 1, a jeśli chodzi o to, ile μ, zależy to od właściwości materiału, warunków interfejsu itp. |
|
